Newsroom

De laatste weken gebeurden er verschillende ongevallen met elektrische steps waarbij kinderen tussen de 10 en 12 jaar betrokken waren. Vias pleit voor een aanpassing van de wetgeving.

Volgens een Europese enquête stuurt of leest 1 op de 4 Belgische bestuurders berichten tijdens het rijden. Dat is meer dan het Europese gemiddelde. Om de bestuurders te sensibiliseren over de gevaren van smartphonegebruik lanceren Vias institute en Baloise Insurance…

Vorig jaar hebben bijna 1700 senioren een rijgeschiktheidstest bij het CARA ondergaan. Daar wordt zowel medisch, neuropsychologisch als rijpraktisch bekeken of ze nog veilig aan het verkeer kunnen deelnemen. In 82% van de gevallen is gebleken dat ze al dan niet met…

4 op de 10 personen die in Wallonië en Brussel met een elektrische fiets rijden, hebben die afgelopen jaar gekocht. Zo blijkt uit een nieuwe enquête van Vias. 1/3 van de Vlamingen met een elektrische fiets rijdt meer dan 50 km per week ermee. Nog opvallend is dat…

41% van de Belgische werknemers telewerkt momenteel. Dat levert hen gemiddeld 1 uur tijdswinst op per dag op het woon-werktraject.

Tijdens deze zomer hebben de Lokale en Federale Politie gedurende 12 weken bijna 200 000 bestuurders onderworpen aan een blaastest. Die test was voor 96,7% van de bestuurders negatief.

Cybercriminaliteit is voor 4 op de 10 bedrijven het meest voorkomende veiligheidsprobleem. Ruim een kwart van de bedrijven kreeg recentelijk ook te maken met lasterlijke aanvallen op sociale media.  Ook beschadiging van eigendommen of voertuigen blijft een groot…

Nu het schooljaar bijna terug van start gaat, roept Vias institute op om extra waakzaam te zijn in en rond de schooluren voor kwetsbare weggebruikers. Zelfs in het atypische jaar 2020 waren er 1510 kinderen die op weg naar of terug van de school gewond geraakten in…

Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute in samenwerking met de Federale Politie waren er in Vlaanderen in de eerste 6 maanden van dit jaar 109 doden ter plaatse. Dat is een stijging met 24% ten opzichte van 2020. De tendens is compleet…

25 jaar geleden werd de regel ingevoerd dat bestuurders voorrang moeten verlenen aan voetgangers die zich op een oversteekplaats bevinden of op het punt staan zich erop te begeven.