Baromètre de la sécurité routière

 

 

Année 2021
 
 
 
D/2022/0779/07

Précisions techniques importantes


Le baromètre de la sécurité routière donne, trimestriellement, un aperçu du nombre d’accidents de la route ayant engendré des dommages corporels (accidents corporels) qui ont été enregistrés jusque-là durant l’année. Il fournit également le nombre de victimes (tués et blessés) causées par ces accidents. Les chiffres sont ensuite comparés avec les données relatives aux périodes correspondantes des années antérieures afin d’analyser les tendances.

Les données sont issues des procès-verbaux établis par la police fédérale de la route et par les zones de police locale. Elles reposent sur les procès-verbaux initiaux, qu’ils soient définitifs ou non. Elles sont de ce fait provisoires; le nombre d’accidents, de tués ou de blessés peut dès lors (légèrement) varier d’un baromètre à l’autre. Les données sont considérées comme définitives après 4 à 6 mois. Les chiffres présentés dans ce baromètre de la sécurité routière correspondent aux chiffres transmis par la Police Fédérale/DGR/DRI/BIPOL à la date du 18/02/2022.

A l’instar des données officielles et définitives, les données provisoires de ce baromètre sont incomplètes car soumises à un sous-enregistrement. Certains accidents corporels et certaines victimes ne sont en effet pas repris dans les statistiques, notamment car les services de police n’ont pas été appelés et n’ont pu constater l’accident. Ce phénomène touche particulièrement les accidents impliquant des blessés légers, des cyclistes et des piétons. Il n’est pas propre à la Belgique, mais concerne tous les pays disposant de statistiques d’accidents de la circulation.

La dernière page de ce baromètre fournit davantage d’informations relatives à la méthodologie développée pour réaliser le baromètre de la sécurité routière.

 

Note à propos des trottinettes électriques

Depuis octobre 2019, un nouveau type d’usager de la route est enregistré par la Police dans les formulaires d’accidents: il s’agit des utilisateurs de trottinette électrique. Ce nouveau mode de transport s’étant généralisé ces dernières années et étant de plus en plus impliqué dans les accidents de la route, il a été décidé de présenter les statistiques d’accidents relatives à ce type d’usagers dans le baromètre de la sécurité routière.

Jusqu’à présent, avant l’introduction de cette nouvelle catégorie et à défaut de pouvoir classifier correctement ce nouveau type d’usagers de la route dans les formulaires d’accidents, la plupart des utilisateurs de trottinette électrique étaient encodés tantôt en tant que « cyclistes », tantôt en tant qu’« autres usagers de la route ». Par conséquent, les chiffres d’accidents cyclistes, tels que présentés dans les derniers baromètres, étaient en réalité légèrement surestimés, du moins pour ce qui concerne les dernières années. C’est particulièrement vrai pour la Région de Bruxelles-Capitale et pour la Flandre qui ont vu les systèmes de partage de trottinettes électriques se généraliser, surtout dans les grandes villes. Ainsi, tenant compte de cette reclassification, on estime que les chiffres des victimes cyclistes au niveau national, tels que présentés dans le baromètre précédent, auraient dû être moins élevés de 2% en 2020 et de 5% en 2021.

Les chiffres d’accidents impliquant les trottinettes électriques ainsi que le nombre de victimes parmi les utilisateurs de trottinette figurent donc dans ce baromètre et figureront également dans les prochains baromètres. Étant donné que l’encodage des trottinettes électriques est encore inexistant ou incomplet jusqu’en 2019, les chiffres d’accidents relatifs à ce mode de transport sont uniquement présentés pour les années 2020 et 2021.

 

Terminologie utilisée

Accident corporel : Accident sur la voie publique impliquant au moins un véhicule et occasionnant des dommages corporels chez au moins un des usagers impliqués (au minimum un blessé ou un tué).

Tué : Toute personne qui décéde dans un accident de la route.

Blessé : Toute personne blessée (hospitalisée ou non) dans un accident de la route, mais ne décédant pas des suites de ses blessures.

Victime : Toute personne tuée ou blessée dans un accident de la route.

Piéton : Usager se déplaçant à pied ou en fauteuil roulant, ou poussant un vélo ou un cyclomoteur.

Cycliste : Usager se déplaçant avec un vélo classique ou avec un vélo électrique.

Cyclomoteur : Cyclomoteur de classe A, de classe B ou à 3 ou 4 roues, ou speed pedelec.

Motocyclette : Véhicule motorisé à deux roues avec ou sans side-car de cylindrée supérieure à 50 cm2 et/ou dépassant la vitesse de 45 km/h.

Camionnette : Véhicule à moteur destiné au transport de marchandises d’une masse maximale autorisée ne dépassant pas 3,5T.

Poids lourd : Véhicule à moteur destiné au transport de marchandises d’une masse maximale autorisée dépassant 3,5T ou tracteur avec ou sans semi-remorque.

Période de la semaine : Jour/journée : période de 6h00 à 21h59; Nuit : Période de 22h00 à 5h59 le jour suivant; Semaine : du lundi 06h00 au vendredi 21h59; Week-end : du vendredi 22h00 au lundi 5h59.

Jeune automobiliste : Conducteur de voiture âgé de 18 à 24 ans.

 

Belgique

F1. Évolution générale

Figure 1. Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre de tués et du nombre d’accidents corporels enregistrés selon la région, Belgique

Tués

 

Accidents corporels

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F2. Chiffres-clés

Tableau 1: Évolution du nombre d’accidents corporels et du nombre de victimes, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 43.954 41.097 41.192 40.039 39.840 37.796 38.195 37.383 29.947 34.264 +4.317 +14,4%
Total victimes 56.744 53.535 53.613 52.263 51.561 48.786 49.025 47.405 36.774 42.063 +5.289 +14,4%
Tués 769 732 704 740 643 580 583 619 483 484 +1 +0,2%
Blessés 55.975 52.803 52.909 51.523 50.918 48.206 48.442 46.786 36.291 41.579 +5.288 +14,6%

 

 
 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

 
 

Figure 5. Évolution du nombre de tués enregistrés au cours des différents trimestres, Belgique

 
 

Figure 6. Nombre de victimes (tués et blessés) enregistrées par mois, Belgique

 
 

Figure 7. Nombre de victimes (tués et blessés) enregistrées par mois, selon le mode de déplacement, Belgique

 
 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

 
 

Figure 8. Gravité des accidents (nombre de tués pour 1.000 accidents corporels), évolution 2012-2021, Belgique

 
 

Tableau 2: Nombre d’accidents corporels et de victimes 2020 et 2021 au cours des différentes périodes de la semaine, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Journées de semaine 21.066 23.766 +2.700 +12,8% 276 289 +13
Nuits de semaine 1.458 1.739 +281 +19,3% 45 46 +1
Journées de week-end 5.759 6.628 +869 +15,1% 110 95 -15
Nuits de week-end 1.664 2.130 +466 +28,0% 52 54 +2
Total 29.947 34.264 +4.317 +14,4% 483 484 +1
 
 

Figure 9. Évolution au fil des ans du nombre d’accidents corporels et du nombre de tués sur les autoroutes, Belgique

 
 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

 
 

Figure 10. Évolution au fil des ans du nombre d’accidents corporels impliquant un jeune automobiliste et du nombre de tués dans ces accidents, Belgique

 
 

Tableau 3: Nombre de victimes chez les personnes âgées d’au moins 65 ans enregistrées, évolution 2020-2021, Belgique

Tués
Blessés
Total victimes
2020 2021 Evolution 2020 2021 Evolution 2020 2021 Evolution
Piétons 28 37 +9 585 587 +2 613 624 +11
Cyclistes 44 48 +4 1.442 1.468 +26 1.486 1.516 +30
Utilisateurs de trottinette 0 0 +0 6 3 -3 6 3 -3
Cyclomotoristes 1 0 -1 82 91 +9 83 91 +8
Motocyclistes 8 4 -4 100 118 +18 108 122 +14
Occupants de voiture 29 40 +11 1.355 1.640 +285 1.384 1.680 +296
Dans les accidents de camionnette 11 14 +3 329 338 +9 340 352 +12
Dans les accidents de camion 16 18 +2 182 172 -10 198 190 -8
Total 115 136 +21 3.719 4.074 +355 3.834 4.210 +376
 
 

Figure 11. Évolution au fil des ans du nombre de victimes chez les personnes âgées d’au moins 65 ans, Belgique

 
 

Figure 12. Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant un conducteur sous l’influence de l’alcool et évolution du pourcentage de conducteurs testés et du pourcentage de conducteurs positifs dans les accidents corporels, Belgique

 
 

Tableau 4: Nombre de victimes en fonction du sexe, évolution 2020-2021, Belgique

Femmes
Hommes
Total victimes
2020 2021 Evolution 2020 2021 Evolution 2020 2021 Evolution
Piétons 1.664 1.996 +20,0% 1.577 1.768 +12,1% 3.277 3.822 +16,6%
Cyclistes 3.553 3.805 +7,1% 6.319 6.308 -0,2% 9.935 10.192 +2,6%
Utilisateurs de trottinette 126 286 +127,0% 242 619 +155,8% 372 941 +153,0%
Cyclomotoristes 741 936 +26,3% 1.911 2.444 +27,9% 2.680 3.407 +27,1%
Motocyclistes 230 226 -1,7% 2.083 2.114 +1,5% 2.344 2.376 +1,4%
Occupants de voiture 7.772 9.186 +18,2% 7.963 8.877 +11,5% 15.896 18.245 +14,8%
Dans les accidents de camionnette 1.379 1.635 +18,6% 2.475 2.790 +12,7% 3.901 4.485 +15,0%
Dans les accidents de camion 685 802 +17,1% 1.298 1.343 +3,5% 2.026 2.194 +8,3%
Total 14.616 17.191 +17,6% 21.751 24.081 +10,7% 36.774 42.063 +14,4%
 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F3. Différences entre les régions

Tableau 5: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels et du nombre de victimes enregistrés, par Région

Evolution 2020-2021
2020 2021 # %
Région flamande Accidents corporels 18.517 21.021 +2.504 +13,5%
Total victimes 22.607 25.527 +2.920 +12,9%
Tués 246 291 +45 +18,3%
Blessés 22.361 25.236 +2.875 +12,9%
Région wallonne Accidents corporels 8.240 9.746 +1.506 +18,3%
Total victimes 10.477 12.473 +1.996 +19,1%
Tués 223 187 -36 -16,1%
Blessés 10.254 12.286 +2.032 +19,8%
Région de Bruxelles-Capitale Accidents corporels 3.190 3.497 +307 +9,6%
Total victimes 3.690 4.063 +373 +10,1%
Tués 14 6 -8 -57,1%
Blessés 3.676 4.057 +381 +10,4%

Figure 13. Évolution du nombre d’accidents corporels et du nombre de tués, par Région

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F4. Différences entre les usagers

Tableau 6: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels et du nombre de tués enregistrés par type d’usager, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Piétons 3.319 3.872 +553 +16,7% 62 69 +7
Cyclistes 9.672 10.061 +389 +4,0% 83 74 -9
Utilisateurs de trottinette 409 1.022 +613 +149,9% 1 4 +3
Cyclomotoristes 2.769 3.578 +809 +29,2% 14 16 +2
Motocyclistes 2.314 2.355 +41 +1,8% 77 61 -16
Occupants de voiture 22.196 25.227 +3.031 +13,7% 214 205 -9
Camionnettes* 2.971 3.434 +463 +15,6% 43 63 +20
Poids lourds* 1.595 1.731 +136 +8,5% 83 92 +9
Belgique 29.947 34.264 +4.317 +14,4% 483 484 +1

Figure 14. Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels enregistrés selon le type d’usager, Belgique

Figure 15. Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre de tués enregistrés selon le type d’usager, Belgique

 

✱ Dans le cas particulier des accidents impliquant une camionnette ou un poids lourd, l’ensemble des personnes tuées à la suite de l’accident sont prises en compte, qu’elles occupent ou non la camionnette ou le poids lourd (tant les occupants du véhicule mentionné que les autres usagers sont comptabilisés).

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F5. Piétons

Tableau 7: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant un piéton et du nombre de piétons victimes, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 4.948 4.692 4.761 4.746 4.787 4.668 4.639 4.713 3.319 3.872 +553 +16,7%
Total victimes 4.966 4.773 4.857 4.818 4.861 4.689 4.706 4.726 3.277 3.822 +545 +16,6%
Tués 105 104 103 92 77 85 73 88 62 69 +7 +11,3%
Blessés 4.861 4.669 4.754 4.726 4.784 4.604 4.633 4.638 3.215 3.753 +538 +16,7%

 

Tableau 8: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant un piéton et du nombre de piétons tués enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 1.665 1.922 +257 +15,4% 29 43 +14
Région wallonne 958 1.159 +201 +21,0% 28 25 -3
Région de Bruxelles-Capitale 696 791 +95 +13,6% 5 1 -4
Belgique 3.319 3.872 +553 +16,7% 62 69 +7

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F6. Cyclistes

Tableau 9: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant un cycliste et du nombre de cyclistes victimes, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 9.097 8.745 9.571 9.112 9.421 9.135 9.981 10.166 9.672 10.061 +389 +4,0%
Total victimes 9.072 8.967 9.825 9.281 9.584 9.232 10.154 10.347 9.935 10.192 +257 +2,6%
Tués 81 79 78 87 80 66 84 90 83 74 -9 -10,8%
Blessés 8.991 8.888 9.747 9.194 9.504 9.166 10.070 10.257 9.852 10.118 +266 +2,7%

 

Tableau 10: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant un cycliste et du nombre de cyclistes tués enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 7.659 8.155 +496 +6,5% 72 67 -5
Région wallonne 1.006 897 -109 -10,8% 11 6 -5
Région de Bruxelles-Capitale 1.007 1.009 +2 +0,2% 0 1 +1
Belgique 9.672 10.061 +389 +4,0% 83 74 -9

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F7. Trottinettes électriques

Tableau 11: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant une trottinette électrique et du nombre de victimes parmi les utilisateurs de trottinette, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ 409 1.022 +613 +149,9%
Total victimes Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ Ö¾ 372 941 +569 +153,0%
Tués ־ ־ ־ ־ ־ ־ ־ ־ 1 4 +3 NA
Blessés ־ ־ ־ ־ ־ ־ ־ ־ 371 937 +566 +152,6%

 

Tableau 12: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant une trottinette électrique et du nombre de tués parmi les utilisateurs de trottinette selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 209 510 +301 +144,0% 1 3 +2
Région wallonne 43 100 +57 +132,6% 0 0 +0
Région de Bruxelles-Capitale 157 412 +255 +162,4% 0 1 +1
Belgique 409 1.022 +613 +149,9% 1 4 +3

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F8. Cyclomotoristes

Tableau 13: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant un cyclomotoriste et du nombre de cyclomotoristes victimes, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 4.616 4.040 4.010 3.793 3.610 3.149 3.341 3.403 2.769 3.578 +809 +29,2%
Total victimes 4.500 4.029 3.994 3.766 3.569 3.088 3.275 3.304 2.680 3.407 +727 +27,1%
Tués 16 15 18 19 16 23 18 20 14 16 +2 +14,3%
Blessés 4.484 4.014 3.976 3.747 3.553 3.065 3.257 3.284 2.666 3.391 +725 +27,2%

 

Tableau 14: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant un cyclomotoriste et du nombre de cyclomotoristes tués enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 2.013 2.637 +624 +31,0% 8 12 +4
Région wallonne 533 714 +181 +34,0% 6 4 -2
Région de Bruxelles-Capitale 223 227 +4 +1,8% 0 0 +0
Belgique 2.769 3.578 +809 +29,2% 14 16 +2

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F9. Motocyclistes

Tableau 15: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant un motocycliste et du nombre de motocyclistes victimes, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 3.449 3.112 3.244 3.070 3.000 2.967 3.107 2.833 2.314 2.355 +41 +1,8%
Total victimes 3.515 3.224 3.356 3.183 3.087 3.040 3.179 2.889 2.344 2.376 +32 +1,4%
Tués 94 104 81 102 76 75 87 84 77 61 -16 -20,8%
Blessés 3.421 3.120 3.275 3.081 3.011 2.965 3.092 2.805 2.267 2.315 +48 +2,1%

 

Tableau 16: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant un motocycliste et du nombre de motocyclistes tués enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 1.136 1.138 +2 +0,2% 33 30 -3
Région wallonne 824 836 +12 +1,5% 40 30 -10
Région de Bruxelles-Capitale 354 381 +27 +7,6% 4 1 -3
Belgique 2.314 2.355 +41 +1,8% 77 61 -16

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F10. Voitures

Tableau 17: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant au moins une voiture et du nombre de victimes parmi les occupants de ces voitures, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 35.362 33.309 33.225 32.540 32.438 30.379 30.454 29.319 22.196 25.227 +3.031 +13,7%
Total victimes 29.304 28.781 28.106 27.888 27.157 25.623 24.584 23.044 15.896 18.245 +2.349 +14,8%
Tués 390 358 377 368 333 278 266 299 214 205 -9 -4,2%
Blessés 28.914 28.423 27.729 27.520 26.824 25.345 24.318 22.745 15.682 18.040 +2.358 +15,0%

 

Tableau 18: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant une voiture et du nombre d’occupants de voiture tués enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 13.039 14.685 +1.646 +12,6% 81 97 +16
Région wallonne 6.729 7.979 +1.250 +18,6% 128 106 -22
Région de Bruxelles-Capitale 2.428 2.563 +135 +5,6% 5 2 -3
Belgique 22.196 25.227 +3.031 +13,7% 214 205 -9

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F11. Accidents avec une camionnette

Tant les occupants des camionnettes que les opposants sont pris en compte parmi les victimes (tués et blessés).

Tableau 19: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant une camionnette et du nombre de victimes dans ces accidents, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 3.898 3.545 3.524 3.506 3.588 3.441 3.488 3.413 2.971 3.434 +463 +15,6%
Total victimes 5.406 5.064 4.981 4.968 4.972 4.896 4.923 4.677 3.901 4.485 +584 +15,0%
Tués 83 88 59 81 75 66 61 53 43 63 +20 +46,5%
Blessés 5.323 4.976 4.922 4.887 4.897 4.830 4.862 4.624 3.858 4.422 +564 +14,6%

 

Tableau 20: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant une camionnette et du nombre de tués dans ces accidents enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 2.026 2.400 +374 +18,5% 30 45 +15
Région wallonne 702 783 +81 +11,5% 13 18 +5
Région de Bruxelles-Capitale 243 251 +8 +3,3% 0 0 +0
Belgique 2.971 3.434 +463 +15,6% 43 63 +20

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

F12. Accidents avec un poids lourd

Tant les occupants des camions que les opposants sont pris en compte parmi les victimes (tués et blessés).

Tableau 21: Évolution du nombre d’accidents corporels impliquant un poids lourd et du nombre de victimes dans ces accidents, Belgique

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 2.251 2.158 2.204 2.150 2.066 2.139 2.035 1.969 1.595 1.731 +136 +8,5%
Total victimes 2.976 2.981 2.982 2.888 2.848 2.826 2.777 2.599 2.026 2.194 +168 +8,3%
Tués 110 102 130 110 106 104 106 107 83 92 +9 +10,8%
Blessés 2.866 2.879 2.852 2.778 2.742 2.722 2.671 2.492 1.943 2.102 +159 +8,2%

 

Tableau 22: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels impliquant un poids lourd et du nombre de tués dans ces accidents enregistrés selon la région, Belgique

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Région flamande 1.125 1.224 +99 +8,8% 53 68 +15
Région wallonne 414 449 +35 +8,5% 30 24 -6
Région de Bruxelles-Capitale 56 58 +2 +3,6% 0 0 +0
Belgique 1.595 1.731 +136 +8,5% 83 92 +9

 

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

Région flamande

V1. Évolution générale

Figure 32. Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre de tués et du nombre d’accidents corporels enregistrés, par province, Région flamande

Tués

Accidents corporels

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

V2. Chiffres-clés

Tableau 23: Évolution du nombre d’accidents corporels et du nombre de victimes, Région flamande

Evolution 2020-2021
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 # %
Accidents corporels 27.902 26.058 25.858 24.894 24.809 23.095 23.573 22.895 18.517 21.021 +2.504 +13,5%
Total victimes 35.643 33.781 33.479 32.323 31.759 29.596 30.032 28.833 22.607 25.527 +2.920 +12,9%
Tués 376 379 377 389 328 282 296 305 246 291 +45 +18,3%
Blessés 35.267 33.402 33.102 31.934 31.431 29.314 29.736 28.528 22.361 25.236 +2.875 +12,9%

 

 

 
 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

 
 

Figure 36. Évolution du nombre de tués enregistrés au cours des différents trimestres, Région flamande

 
 

Figure 37. Nombre de victimes (tués et blessés) enregistrées par mois, Région flamande

 
 

Figure 38. Nombre de victimes (tués et blessés) enregistrées par mois, selon le mode de déplacement, Région flamande

 

Source des données : Police fédérale/DGR/DRI/BIPOL | Infographie : Vias institute

 

V3. Différences entre les provinces

Tableau 24: Évolution, entre 2020 et 2021, du nombre d’accidents corporels et de tués enregistrés selon la province, Région flamande

Accidents corporels
Tués
Evolution 2020-2021
Evolution 2020-2021
2020 2021 # % 2020 2021 #
Anvers 5.281 6.240 +959 +18,2% 61 76 +15
Limbourg 2.330 2.615 +285 +12,2% 38 64 +26
Flandre-Orientale 4.816 5.417 +601 +12,5% 66 55 -11
Brabant flamand 2.455 2.844 +389 +15,8% 30 40 +10
Flandre-Occidentale 3.635 3.905 +270 +7,4% 51 56 +5
Région flamande 18.517 21.021 +2.504 +13,5% 246 291 +45

Figure 39. Évolution du nombre d’accidents corporels et de tués selon la province, Région flamande