Newsroom

Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute is het aantal doden op onze wegen gevoelig gedaald in de eerste 6 maanden van dit jaar ten opzichte van dezelfde periode in 2016: - 13%.  

Beste lezer,

Trots stel ik u Vias institute voor, de organisatie die na 30 jaar de rol van het BIVV overneemt. Deze naamsverandering is het sluitstuk van een proces dat we zes jaar geleden hebben ingezet.

Het project MONITOR, een samenwerking tussen Vias institute en de FOD Mobiliteit, brengt het mobiliteits­- en verkeersveiligheidsgedrag van meer dan 30.000 Belgen in kaart

Ons land kent heel wat problemen op het vlak van mobiliteit. Er vallen nog altijd te veel dodelijke slachtoffers op onze wegen. Met 30 jaar expertise en ervaring in verkeersveiligheid, kan Vias institute in de toekomst bijdragen aan nieuwe oplossingen.

Veiligheid was altijd een topprioriteit van deze regering. Die focus is nog sterker geworden door de aanslagen en de terreurdreiging de jongste jaren. Sindsdien hebben we enorm in veiligheid geïnvesteerd, onder meer op het vlak van technologie.

Op woensdag 13 september 2017 ondertekenen Vias institute en de Nederlandse Stichting ‘Dutch Institute for Technology, Safety & Security’ een samenwerkingsovereenkomst om een duurzame kennisuitwisseling inzake veiligheid te verzekeren.

Twee hypermoderne drones van Vias institute zullen door de Federale Wegpolitie gebruikt mogen worden na ongevallen op de autosnelwegen. Deze drones zorgen ervoor dat na een ongeval sneller de ongevalsscène in kaart kan gebracht worden.  Zo kan de snelweg sneller…

Omdat er minder snel gereden wordt, zorgt sneeuw op de wegen ervoor dat er een daling is van het aantal dodelijke ongevallen met 15%. Daarentegen is er een stijging van het aantal ongevallen met materiële schade met meer dan 75%! Rijden op sneeuw vergt gewoontes die…